從上圖可以看到飛行空間訂在 24,000-32,000 呎之間，飛機先從 24,000 呎以 45° 仰角加速爬升，向上的衝力使重力增加到 1.8 倍，接近弧線的頂點開始拉平，飛到弧線頂點 36,000 呎，立即調頭以 30° 俯角下降，這一階段飛機的離心力與地面的重力抵銷，產生瞬間零重力，飛機裡的人與所有的東西就會飄浮起來。

   零重力飄浮可以維持 20 秒鐘，機內的重力隨著飛機下降逐漸增加，當飛機降到 24,000 呎，再調過頭來向上爬升，機內又恢復 1.8 倍的重力，就這樣周而復始循環，直到在零重力下工作做完。每一循環僅能有 20 秒的零重力感，不夠做研究或訓練需要的時間，所以每一次飛行都循環多次，史坦福的學生做了 30 次循環，完成了他們的實驗，至於 NASA 的訓練每回都上百次。

   NASA 的微重力計畫從 1995 年到現在，共有五千多人體驗，一大半是大學生、一少半是中小學生，使用改裝的波音 727 飛機，除了駕駛員與工程師，飛行途中還有 NASA 的指導員、醫師、攝影師一路隨行，確保學生的安全與趣味。微重力大學上月說暫停接受 2015 年的申請，因為要重新規劃目標，讓這個計畫更切合太空的未來發展。

   申請微重力實驗還有一個條件，就是必需是美國公民，但外國人並非不能體驗無重力的感受，因為有一家專做無重力旅遊生意的公司 Zero Gravity，每次飛 15 個循環，兩次模擬月球的重力（地球的六分之一），一次模擬火星的重力（地球的三分之一），其餘都是無重力體驗。這趟旅遊約 100 分鐘，售價 5000 美元，不必怕親友不信，因為有登機證為證。

註：
建議讀者觀看下面這段在飛機裡拍攝的紀錄影片，包括模擬在火星與月球的感受，以及零重力的自由飄浮，特別是當飛機爬升產生 1.8g 重力的時候，所有的人都要躺下，因為那時每人的體重幾乎加倍難以支持，直到接近 0g 大家才鬆了一口氣，開始活動。