GoogleX 如眾所周知是 Google 的秘密實驗室，研發許多不為外人所知的技術，直到成熟才對外公佈，像眼鏡、無人駕駛汽車都是出自這個實驗室。氣球傳遞網路信號也是其中之一，是近年才宣佈的，一年多以前開始實地測試，巴西就是其中之一，另一區是紐西蘭，澳洲是下一個測試區，最終目標是把全球不能上網的地區，用氣球接力的辦法，把網路信號一一傳遞過去。Google戲言說這個異想天開的點子只有懶人才想得出來，索性把這個專案叫「懶人」(Loon)，主角氣球 (Balloon) 的後半個字就是 Loon，多巧。
氣球充滿氦氣，上升到距地面 10 到 60 公里的同溫層飄浮，每一氣球的信號可涵蓋 40 公里方圓的地表面，所以要升空很多個氣球，藉氣球之間彼此傳遞信號，來擴增涵蓋面積。聯繫的方法相當把氣球當作基地台，先由地面把請求連網的信號，透過特製的天線送到上空的氣球，氣球再接力把信號傳給鄰近的氣球，最後傳到一個氣球把信號傳給地面網路服務機構，網路就這樣接通了。（見下面示意圖、取自網路）
同溫層的氣體稀薄，大氣壓力僅有海平面的百分之幾，所以氣球用堅韌的聚乙烯塑膠製成，來防止因內部壓力過大漏氣，這樣可以在同溫層停留 100 天以上。氣球結構的頂端是主氣球，是充氣的部份，充足氣寬 15 米高 12 米，看起來像個南瓜，下面接一個很長的不充氣氣球，用來懸吊網路通信設備如下圖由人手扶的四方板。氣球能上升也要能下降，所以在主氣球裡面加裝一個小氣囊 (Ballonet)，來控制氣球的高度，因為氣囊裡的空氣重於使氣球飄浮的氦氣，所以減少氣囊空氣可以讓氣球上升，增加氣囊空氣就讓氣球下降。
（氣球升空前準備、取自網路）
通信設備由太陽能供應能源，兩片傾斜的吸光板安裝在兩側，便於接受各種角度的陽光，可以製造 100 瓦的電力，足夠通信與電池儲存使用，所以每個氣球在能源上可以自給自足。通信設備是傳遞信號的核心，有控制系統，與鄰近氣球通訊的電無線電天線，以及與地面網路通訊的天線。
氣球在設計看上去並不複雜，但要天上的氣球持續不斷與地面網路連接，成為最大的挑戰。氣球飄浮在 20 公里上空的同溫層，雖然在飛機與驟變的氣候之上，但時有高達時速 300 公里的強風，而且吹的方向隨高度不同經常變化，氣球本身沒有動力，只能隨風飄浮，無法預測能到達指定的位置。
為了解決這一難題，開發控制軟體讓氣球升降改變飄浮方向，以即時的同溫層風向變化資訊作為參數，機動調節氣球網的移動，經多次測試，終於讓氣球飄浮一萬公里以後，能到達距指定點中心僅距 500 米的上空，一個氣球可以涵蓋地面方圓 40 公里，所以控制氣球移動的軟體算是成功。
(氣球在不同風層升降高度改變移動方向示意圖、取自網路)
Google 的笨氣球計畫還在測試，預估一到兩年可以在某些偏遠地區正式升空，最終目標是把還沒有連線的 43 億人連線上網。Google 雖然是一家私人公司，為全球做的「慈善事業」也不少，但 Google 也是一家網路公司，從網路廣告與 Youtube 的收入占了 69%(CNN)，從經濟著眼，網路成熟地區的市場擴展有限，但 43 億人的新網路市場，有多大潛力自不待言。
發展全球上網 Google 並不孤單，臉書一年前成立 Internet.org，研究把網路帶進貧窮偏遠的地方，但不用氣球用無人飛機，不是我們看見的無人小飛機，是波音 747 那麼大的無人大飛機，用 11,000 千架飛在 27 公里的同溫層巡邏，可以提供全球 40 億人上網服務。27 公里高空的飛機沒有法規限制，以後是不是可以用衛星的法規，還有目前規定每一無人飛機必需有一地面飛行員，也是沈重負擔，是臉書寄望於修改法規來克服的。
（臉書用無人飛機連接偏遠地區上網、取自英國 telegraph.co.uk）
於是，有了「同溫層交通規則」，無論氣球纏住了無人飛機，還是無人飛機撞破了氣球，若雙方不能在空中和解，只有下地在「同溫層法庭」見了。
