2014/1/7 一年一度的消費性電子展（CES）在美國拉斯維加斯開幕，吸引大家的眼球的不是聰明眼鏡或是智慧手錶這一類的移動裝置，卻是一台一台可以在高速公路飛馳的汽車。
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2014/1/7 一年一度的消費性電子展（CES）在美國拉斯維加斯開幕，吸引大家的眼球的不是聰明眼鏡或是智慧手錶這一類的移動裝置，卻是一台一台可以在高速公路飛馳的汽車。
汽車為何來參加消費性電子展？因為2014年的汽車供應商都自以為其生產的商品是『移動裝置』，福特汽車集團已經是第六年參加CES的老鳥，其全球營銷執行副總裁 Jim Farley說：『福特是一家 IT 公司。』
CES 開幕前一天，Audi 集團總裁 Rupert Stadlerg 主持一個媒體展示會，通往舞台的大門打開，一台銀色的 Audi A7 緩緩地駛進來，停在舞台中央，打開車門，觀眾齊聲驚呼，沒有人駕駛，A7自己上了舞台。
這是Audi展示的 Piloted Driving 技術，依賴的是 Nvidia 的電腦繪圖芯片和At&T的4G LTE通訊技術，以及Tegra K1核心處理器，從上百顆監控雷達接收汽車周遭的信息，經過電腦處理，來控制這一輛無人駕駛的汽車。
參加這次CES 展會的還有 Mercedes Benz，Kia和Toyota，現在的人們渴望數位生活，汽車變成了體積最大的移動裝置 – 日常生活必需品。
今後，我們買的汽車駕駛座前可能有一台大屏幕，那是這一台移動裝置的使用者界面(UI)，你可拿到臥室裡看連續劇，出門前按個鍵，汽車自己會開到大門口，看到你來了，車門自動打開，迎接你上車上路。
哈佛大學教授，美國前國防部助理部長 Joseph Nye說：我們活在一個技術發展層出不窮的時代。
其實，這是一個各項技術都已經成熟的時代，各行各業都可以或者說應該引進 IT 技術，去服務自己的客戶。讓客戶方便，粘住他，不讓他被競爭對手吸引走了
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